Описание

Судовая арматура предназначена для использования в качестве разобщительных и регулирующих органов в трубопроводах, обслуживающих энергетические, силовые, бытовые и другие специальные установки и устройства для кораблей, судов всех типов, классов

Подробное описание:

Судовая арматура.

Судовая арматура является частью судовых систем и предназначена для использования в качестве разобщительных и регулирующих органов в трубопроводах, обслуживающих энергетические, силовые, бытовые и другие специальные установки и устройства для кораблей, судов всех типов, классов и назначений. Поставляемая заводом арматура проходит все необходимые виды испытаний и обеспечивает высокую надежность и работоспособность при длительной эксплуатации на проводимых средах при температурах и давлениях, указанных в технических характеристиках арматуры. Выпуск ее производится по государственным, отраслевым, стандартам и техническим условиям. В качестве материалов используются конструкционная и нержавеющая сталь, латунь, бронза и спецсплав.

Судовая арматура поставляется с ручным и дистационно-управляемым исполнительным механизмом (ДУИМ) с датчиком - сигнализатором положения. Гидро- и пневмоприводы имеют, как правило, дублирующий ручной привод.

Судовая арматура изготавливается следующих типов:

- клапаны (запорные, регулирующие, предохранительные, обратные и др.);

- кингстоны;

- захлопки;

- краны шаровые;

- затворы поворотные;

- штуцерно-торцевые соединения;

- конденсатоотводчики;

- фильтры.

По функциональному назначению выпускается следующая арматура:

- запорная (в т.ч. невозвратно-запорная и невозвратная);

- регулирующая (в т.ч. дроссельная);

- предохранительная.

Качество судовой арматуры, выпускаемой ОАО «Завод «Буревестник», подтверждено многолетним опытом эксплуатации, а также лицензиями Российского Агентства по судостроению на проектирование, производство и ремонт изделий военной техники.

Кингстоны с гидроприводом и с ручным управлением из спецсплава предназначены для установки в судовых системах в качестве запорного устройства.

Конструкция кингстонов обеспечивает стопорение запорного органа в крайних положениях. Кингстоны снабжены датчиком - сигнализатором и местным указателем положения запорного органа.

Установочное положение кингстонов - любое.

Направление проводимой среды: на тарелку (со стороны бортового фланца) при работе в приёмных системах или под тарелку (со стороны путевого фланца) при работе в отливных системах:

Проводимая среда - морская вода.

Условный проход - Ду 50; 80; 100; 150 и 200 мм.

Материал - спецсплав.

Захлопки вентиляционные двухсторонние дистанционно-управляемые с гидроприводом предназначены для установки на трубопроводах судовых систем в качестве запорного устройства.

Конструкция захлопок обеспечивает стопорение запорных органов в крайних положениях. Захлопка снабжена датчиком - сигнализатором и местным указателем положения запорного органа.

Установочное положение захлопки - горизонтальное, при этом допускается любой разворот захлопки с гидромашинкой вокруг продольной оси захлопки:

Проводимая среда - воздух давлением Рр 0,06 (0,6) МПа (кгс/см²).

Условный проход - Ду 150; 200; 250; 300 и 350 мм

Материал - сталь, спецсплав.

Захлопка переборочная двухсторонняя с гидроприводом.

Краны шаровые.

Предназначены для установки на трубопроводы в судовых системах в качестве запорного устройства с любым направлением подачи проводимой среды.

Различают шаровые краны с ручным управлением и с гидро- или пневмоприводом, которые снабжены датчиком - сигнализатором и местным указателем положения шара запорного. Некоторые типы кранов с гидро- или пневмоприводом имеют дублирующий ручной привод.

Краны шаровые штуцерные с ручным приводом

Условный проход - Ду 10, 20 и 32 мм.

Проводимая среда:  вода морская; воздух; масла; вода пресная, конденсат, дистиллят.

Материал - бронза, спецсплав

Краны шаровые фланцевые с ручным приводом или гидроприводом

Условный проход - Ду 10, 20, 32 и 50 мм

Проводимая среда: вода морская; воздух; масла; вода пресная, дистиллят

Материал - нерж. сталь, спецсплав.

Затворы поворотные.

Затворы с ручным приводом и затворы с гидро- или пневмоприводом предназначены для установки на трубопроводах судовых систем в качестве запорных устройств.

Затворы состоят из следующих основных частей: проточная часть, гидро- или пневмопривод с дублирующим ручным управлением и узел сигнализации с датчиком - сигнализатором конечных положений. Конструкция затвора обеспечивает стопорение запорного органа в крайних положениях. Подача проводимой среды в затворах - двухсторонняя.

Стальной с гидроприводом:

Условный проход - Ду 100, 150, 200 и 250 мм

Проводимая среда - воздух

Стальной с ручным приводом:

Условный проход - Ду 100, 150, 200 и 250 мм

Проводимая среда - вода морская

Бронзовый с гидроприводом:

Условный проход - Ду 100, 150, 200 и 250 мм

Проводимая среда - вода морская

Бронзовый с ручным приводом:

Условный проход - Ду 65, 80, 100, 125, 150, 200 и 250 мм

Проводимая среда - вода морская.

Клапаны.

Предприятие производит широкий спектр клапанов различных по своему функциональному назначению, подразделяющихся в зависимости от направления потока на проходные, прямоточные и угловые с ручным или дистанционным управлением:

Клапаны запорные с ручным управлением.

Клапаны невозвратно-запорные с ручным управлением.

Клапаны невозвратные и невозвратно-управляемые.

Клапаны манометровые.

Клапаны дроссельные.

Клапаны предохранительные.

Клапаны редукционные.

Клапаны блокированные.

Клапаны – переключатели.

Клапаны с гидроприводом.

Клапаны запорные с сервоприводом.

Клапаны запорные с пневмоприводом.

Клапаны специальные.

Штуцерно-торцовые соединения (ШТС) с условным давлением Ру до 10 МПа (100 кгс/см²) применяются в трубопроводах кораблей, судов и плавсредств различного назначения.

Различают следующие типы ШТС: штуцерно-торцовое накидное соединение внахлестку и встык:

условный проход - Ду 3, 6, 10, 15, 20, 25 и 32 мм; штуцерно-торцовое накидное переходное соединение внахлестку и встык: условный проход - Ду 6/3, 10/3, 10/6, 15/6, 15/10, 20/10, 20/15, 25/15, 25/20, 32/20 и 32/25 мм; промежуточный штуцер встык и внахлестку: условный проход - Ду 3, 6, 10, 15, 20, 25 и 32 мм. Проводимая среда - вода морская и пресная, воздух, легкие и тяжелые нефтепродукты, масляные фракции, пар при температуре до 250оС, вода дистиллированная, конденсат, самин, негорючие жидкости системы гидравлики. Штуцерно-торцовые соединения по ГОСТ5890-78.

Фильтры предназначены для установки в судовых водяных, масляных и топливных системах для очистки проводимых сред от механических примесей.

Проводимая среда: вода пресная с тонкостью очистки 0,355 мм; топливо с тонкостью очистки 0,4 мм; дизельное топливо с тонкостью очистки 15 - 20 мкм. Условный проход, мм - Ду 10, 15, 40. Условное давление, МПа (кгс/см2) - Ру 1,6 (16); 2,5 (25); 1,0 (10). Материал корпуса - бронза, сталь, нержавеющая сталь.

Конденсатоотводчики поплавкового и термодинамического типа, предназначенные для отвода конденсата, образующегося в системах и установках.

Цена:

Договорная