Описание

ПАО "Звезда" является единственным предприятием в России, разрабатывающим и производящим высокооборотные судовые дизельные двигатели облегченной конструкции мощностью более 500 кВт с минимальными весогабаритными показателями

Подробное описание:

ПАО "Звезда" является единственным предприятием в России, разрабатывающим и производящим высокооборотные судовые дизельные двигатели облегченной конструкции мощностью более 500 кВт с минимальными весогабаритными показателями. За годы работы предприятием  разработано и передано в эксплуатацию более 200 модификаций двигателей типоразмеров ЧН18/20 и ЧН16/17.

Ими оснащены практически все построенные на верфях СССР и России пассажирские суда на подводных крыльях, значительная часть скоростных кораблей ВМФ и Пограничных войск, которые успешно эксплуатируются не только в России, но и во многих странах мира

Дизельные двигатели размерности ЧН 16/17 – легкие высокооборотные 42- или 56-цилиндровые четырехтактные дизельные двигатели водяного охлаждения с газотурбинным наддувом, диаметром цилиндра 160 мм, ходом поршня 170 мм. Расположение цилиндров в виде 7-ми лучевой звезды с углом развала между блоками 51°25’43".

Применение двигателей размерности 16/17:

Боевые торпедные, ракетные, ракетно-артиллерийские и десантные корабли и катера

Патрульные таможенные и пограничные катера, катера береговой охраны

Рейдовые тральщики и пожарные суда

Представительские правительственные, разъездные и прогулочные катера

Дизельные двигатели размерности ЧН18/20 - легкие высокооборотные 12- или 6-цилиндровые четырехтактные дизельные двигатели водяного охлаждения с газотурбинным наддувом, диаметром цилиндра 180 мм, ходом поршня 200мм. Расположение цилиндров V-образное с углом развала между блоками 600(12ЧН18/20) или рядное (6ЧН18/20) с вертикальным расположением моноблоков.

Семейство 12ЧН18/20 выпускается предприятием с 1946 года и за это время претерпело три коренных модернизации.

К двигателям 2-го поколения относятся 12-ти цилиндровые дизели типа М401А, М417А, М419. Судовые дизели типоразмерного ряда 18/20 2-го поколения широко используются на пассажирских судах на подводных крыльях. скоростных катерах. К двигателям 3-го поколения относятся 12-ти цилиндровые дизели типа М470. Отличительной особенностью двигателей 3-го поколения является применение модульного принципа компоновки, позволяющего легко адаптировать конструкцию к требованиям конкретного заказчика.

На базе дизелей 3-го поколения создан дизель-редукторный агрегат ДРА-473 с автономной реверс-редукторной передачей собственного производства.

В 2003 г. в ПАО "ЗВЕЗДА" разработан первый 6-цилиндровый рядный судовой дизельный двигатель типа М480.

Применение двигателей  размерности 18/20:

скоростной флот ВМФ

суда специального назначения, в т.ч. таможенные, патрульные, спасательные, экологического мониторинга, пожарные

суда на подводных крыльях, на воздушной подушке, глиссирующего типа

морские катамараны

речные мелкосидящие суда

речные и морские катера и яхты

скоростные транспортные суда

Особенности двигателей

Для корпусных деталей широко применяются алюминиевые сплавы, а для кривошипно-шатунного механизма и особо ответственных узлов – высокопрочные легированные стали

Двигатели имеют моноблочную конструкцию – каждый моноблок цилиндров выполнен в виде единой алюминиевой отливки

Комплектация

Двигатели оборудованы и укомплектованы средствами автоматизированного управления, аварийно-предупредительной сигнализацией и системой защиты

Дополнительно могут комплектоваться различными агрегатами, включая редукторы (навешанные на дизель или устанавливаемые отдельно), мультипликаторы, разобщительные муфты для работы с водометным движителем и генераторами и т.п.

Главный судовой дизельный двигатель М401А-3 (12ЧНС18/20).

Главный судовой дизельный двигатель М417А (12ЧНС18/20).

Главный судовой дизельный двигатель М419А (12ЧНС18/20).

Главный судовой дизельный двигатель М419Б (12ЧНС18/20).

Дизель-редукторный агрегат ДРА-210Б (12ЧНСП18/20).

Дизель-редукторный агрегат ДРА-210В (12ЧНСП18/20).

Главный судовой дизельный двигатель М510А (ЧНСП16/17).

Главный судовой дизельный двигатель М503Б (ЧНСП16/17).

Главный судовой дизельный двигатель М504А (ЧНСП16/17).

Главный судовой дизельный двигатель М504Б (ЧНСП16/17)

Цена:

Договорная