Описание

Дизельные двигатели для нужд железных дорог. Дизели ПАО "ЗВЕЗДА" - основа тяговых единиц пассажирских поездов, обслуживающих линии местного и пригородного сообщения

Подробное описание:

ПАО "ЗВЕЗДА" с 1958 г. - один из основных поставщиков дизельных двигателей для нужд железных дорог.

Дизельные двигатели ПАО "ЗВЕЗДА" в составе дизель-моторвагонного подвижного состава работают на 11 из 17 железных дорог ОАО "РЖД", а также в Белоруссии, Украине, Казахстане и странах Прибалтики.

Дизели ОАО "ЗВЕЗДА" - основа тяговых единиц пассажирских поездов, обслуживающих линии местного и пригородного сообщения на неэлектрифицированных участках железных дорог как в России, так и в странах ближнего зарубежья

Всего с начала производства тепловозных дизелей по настоящее время для нужд МПС ПАО "ЗВЕЗДА" поставило более 8000 двигателей типа М756Б, М756В, М753Б.

К наиболее перспективным современным моделям дизельных двигателей ПАО "ЗВЕЗДА" железнодорожного назначения относятся М756Б-1, М773А, М756В-1, М787, М787Б, М720, М721.

Железнодорожный двигатель М756Б-1 (12ЧН18/20. 12-цилиндровый четырехтактный дизельный двигатель М756Б-1 с V-образным расположением цилиндров, с газотурбинным наддувом от одного турбокомпрессора. Двигатель предназначен для установки на дизель-поезда и автомотрисы. Реализованные проекты с применением модификации М756Б-1: дизель-поезд ДР1А и автомотриса АЧ-2.

Железнодорожный двигатель М756Б-2 (12ЧН18/20). 12-цилиндровый четырехтактный дизельный двигатель М756Б-2 с V-образным расположением цилиндров, с газотурбинным наддувом от одного турбокомпрессора и с электронным регулятором скорости. Двигатель предназначен для установки на дизель-поезда и автомотрисы. Реализованные проекты с применением модификации М756Б-2: дизель-поезд ДР1Б. Двигатель М756Б-2 с электронным регулятором скорости и улучшенными потребительскими характеристиками применяется в проекте модернизированного дизель-поезда повышенной комфортности ДР1Б (АО "Рижский вагоностроительный завод", Латвия) . Двигатель поставляется со вспомогательным оборудованием, комплектом монтажных изделий, приборов и устройств, одиночным комплектом запасных частей. Дизельный двигатель М756Б-2 выпускается в общепромышленном, экспортом и экспортно-тропическом исполнении, правого направления вращения (по часовой стрелке при нахождении наблюдателя со стороны турбокомпрессора).

Железнодорожный двигатель М756В-1 (12ЧН18/20). 12-цилиндровый четырехтактный дизельный двигатель М756В-1 с V-образным расположением цилиндров, с газотурбинным наддувом от одного турбокомпрессора. Двигатель предназначен для установки на магистральные тепловозы, дизель-поезда и автомотрисы. Реализованные проекты с применением модификации М756В-1: магистральный тепловоз ТГ-16.

Железнодорожный двигатель М787 (12ЧН18/20). 12-цилиндровый четырехтактный дизельный двигатель 3 поколения М787 с V-образным расположением цилиндров, с газотурбинным наддувом от одного турбокомпрессора и с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха. Двигатель предназначен для установки на дизель-поезда и автомотрисы. Реализованные проекты с применением модификации М787: дизель-поезд ДЛ-2.

Железнодорожный двигатель М787Б (12ЧН18/20). 12-цилиндровый четырехтактный дизельный двигатель 3 поколения М787Б с V-образным расположением цилиндров, с газотурбинным наддувом от одного турбокомпрессора и с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха. Двигатель предназначен для установки на дизель-поезда и автомотрисы.

Железнодорожный двигатель М773А (12ЧН18/20). 12-цилиндровый четырехтактный дизельный двигатель М773А с V-образным расположением цилиндров, с газотурбинным наддувом от одного турбокомпрессора. Двигатель предназначен для замены дизельных двигателей 12VFE 17/24 на венгерских дизель-поездах Д1 (Д1М).

Железнодорожный двигатель М721 (6ЧН18/20). 6-цилиндровый дизельный двигатель новой разработки М721 является развитием типоразмера 18/20 в сторону меньшего числа цилиндров. Двигатель характеризуется горизонтальным расположением цилиндров и полностью агрегатирован (скомпонован с фильтрами, маслоохладителем и присоединенным маслобаком). Двигатель предназначен для установки на дизель-поезда и автомотрисы, тепловозы и другие тяговые единицы железнодорожного транспорта с подвагонным расположением силового модуля.

Железнодорожный двигатель М721-01 (6ЧН18/20). 6-цилиндровый дизельный двигатель новой разработки М721-01 является развитием типоразмера 18/20 в сторону меньшего числа цилиндров. Двигатель характеризуется горизонтальным расположением цилиндров и полностью агрегатирован (скомпонован с фильтрами, маслоохладителем и маслобаком). Двигатель предназначен для установки на рельсовые автобусы, дизель-поезда и автомотрисы, тепловозы и другие тяговые единицы железнодорожного транспорта с подвагонным расположением силового модуля.

Железнодорожный двигатель М790 (12ЧН18/20). 12-цилиндровый четырехтактный дизельный двигатель М790 является развитием типоразмера 18/20 в направлении повышения надежности, увеличения ресурсных показателей и уменьшения содержания вредных веществ в отработанных газах. Двигатель разработан на базе тепловозного дизеля М756-2

Цена:

Договорная