Невский завод

Контакты:

Телефоны:

Тел.: +7 (812) 372-55-81 Факс: +7 (812) 372-55-82

E-mail:

nzl@reph.ru

Официальный сайт:

www.nzl.ru

Адрес:

192029, Санкт-Петербург,
г. Санкт-Петербург, пр. Обуховской обороны, д. 51



Нагнетатели природного газа.

Описание

Полнорасходные центробежные нагнетатели природного газа. Полнонапорные центробежные нагнетатели природного газа

Подробное описание:

Нагнетатели природного газа.
С развитием магистрального транспорта газа «Невский завод» первым начал производство и поставку ГПА с центробежными нагнетателями и создал: ряд нагнетателей мощностью 4; 5; 6; 10; 12,5; 16 и 25 МВт, осуществляя поставки комплектных ГПА со стационарным газотурбинным приводом собственного производства и электрическим приводом, а также нагнетатели к ГПА с приводом от транспортных ГПУ производства ЮТЗ (Украина). На предприятии проводится целенаправленная работа по созданию защищенных патентами ЦКМ. Со стороны иностранных фирм появляется определенный интерес к конструкции нагнетателей природного газа. В свое время были проданы три лицензии на них в ФРГ, ГДР и ЧССР. Приводом нагнетателей служат газовые турбины или электродвигатели. Нагнетатели устанавливаются отдельно от турбины во взрывозащищенном помещении (разделены с приводом герметичной перегородкой).

С 2007 года разработана большая номенклатура новых нагнетателей и сменных частей нагнетателей природного газа, предназначенных для модернизации компрессорных станций путем замены морально и физически изношенных ГПА современными приводами, создан нагнетатель нового поколения мощностью 32МВт.

   Полнорасходные центробежные нагнетатели природного газа.

Первоначально нагнетатели природного газа типов 280, 260, 370 и 520 изготавливались только в одноступенчатом исполнении на конечное давление 5,5 МПа с отношением давлений e=1,2 - 1,27.

Полнорасходные нагнетатели предназначаются для сжатия природного газа, транспортируемого по магистральным газопроводам, и устанавливались на линейных или дожимных компрессорных станциях (КС).
Работа нагнетателей  возможна по следующим схемам:

один нагнетатель;

два последовательно действующих нагнетателя;

три последовательно действующих нагнетателя;

группы последовательно действующих нагнетателей;

параллельно действующие нагнетатели.

Полнорасходные центробежные нагнетатели природного газа представляют собой ряд одноступенчатых проточных частей, с консольно-расположенным рабочим колесом и с тангенциальным подводом и отводом газа. Всасывающий и нагнетательный патрубки расположены соосно.

Ходовая часть нагнетателя (ротор, подшипники, торцевое масляное уплотнение и другие элементы) заключена в специальную гильзу, устанавливаемую в корпус нагнетателя. Такая конструкция позволяет при необходимости производить быструю замену гильзы.
Корпус нагнетателей представляет собой стальной цилиндр, закрытый торцевой крышкой со смонтированными на ней всасывающей и сборной кольцевой камерами. Со стороны привода к цилиндру крепится корпус подшипника, который в процессе эксплуатации разборке не подлежит.

Нагнетатели выполнены с высокой степенью унификации. В торцевой стенке корпуса нагнетателя выполнены каналы подвода масла к уплотнению и переднему опорному подшипнику и каналы слива протечек масла из камеры торцевого уплотнения в поплавковую камеру.

На верхней части цилиндра установлен аккумулятор масла. Надежное уплотнение вертикального разъема корпуса достигается установкой в канавке торцевой крышки резинового кольца. Необходимое усилие для затяжки шпилек, обеспечивающее плотность этого соединения, создает гидравлический гайковерт. Каналы подвода масла к опорно-упорному подшипнику, к реле осевого сдвига, каналы сдвига масла от упорного подшипника расположены в нижней части корпуса подшипника и подходят к соответствующим каналам гильзы также в нижней части. Таким образом, достигается подвод масла к гильзе без промежуточных соединений.

Нагнетатели оснащены концевыми масляными уплотнениями торцевого типа, которые представляют собой комбинацию опорного вкладыша с контактным герметичным уплотнением торцевого типа, служащими для предотвращения проникновения газа из нагнетателя в машинный зал, а также масла в проточную часть. Вкладыши нагнетателя выполняются с тонкостенными бронзовыми втулками с баббитовой заливкой, что позволяет производить быстрый ремонт путем установки запасных втулок.

Тип нагнетателя: 520-12-1, 370-18-1, 370-17-1.

     Полнонапорные центробежные нагнетатели природного газа. Важным шагом в направлении совершенствования системы транспорта природного газа было решение о переходе на принципиально новую в отечественной практике схему сжатия газа, заключающуюся в применении нагнетателей с повышенными отношениями давлений 1,32-1,5, так называемых полнонапорных. Для обеспечения требующейся производительности газопровода в этом случае предусматривается параллельное включение нескольких полнонапорных нагнетателей.

Такая схема существенно упрощает коммуникации, уменьшает число и размеры арматуры, упрощает обслуживание и повышает эксплуатационную надежность работы КС. Начиная с 1979 года вновь проектируемые компрессорные станции магистральных газопроводов проектировались по этой схеме. Конструкторскими службами «Невского завода» разработан целый ряд полнонапорных нагнетателей.

Все нагнетатели данного типа предназначены для сжатия и транспортирования природного газа по магистральным газопроводам.

Центробежные нагнетатели выполнены в двухступенчатом исполнении, с одним вертикальным монтажным разъемом, с герметичными торцевыми уплотнениями ротора, с тангенциальным расположением всасывающего и нагнетательного парубков.
Ротор, лопаточные диффузоры, обратно направляющий аппарат (ОНА), лабиринтные и концевые уплотнения, а также подшипники скомпонованы в единый пакет (пакет - вариант I), который устанавливается в корпус нагнетателя.

Корпус с вертикальным разъемом из литой стали образует проточную часть со статорными элементами пакета. Такая конструкция пакета применена в нагнетателях 650-21-1, 310-21-1, 295-21-1 и 235-23-1 (вариант I).

Нагнетатели 650-22-2, 395-21-1, 295-24-1, 285-22-1 и 385-21-1 выполнены по схеме «пакет на крышке» (вариант II), отличительной особенностью которого является совмещение крышки нагнетателя с пакетом и отсутствие осевых растягивающих усилий на статорных элементах пакета при его работе.

Статорные элементы пакета (обоих вариантов) не имеют горизонтального разъема. Конструкции пакетов обеспечивают высокую ремонтопригодность за счет быстрой смены пакета. Ко всем элементам подшипников и торцевых уплотнений предусмотрен доступ без разборки пакета нагнетателя.

Вибро- и термодатчики нагнетателей имеют наружную установку.
Нагнетатели, как правило, автономны по маслу, так как приводом насоса уплотнения является вал нагнетателя, а насоса смазки - газовая турбина или колесо мультипликатора (в электроприводных нагнетателях).

Все нагнетатели с приводом от газовой турбины обеспечивают устойчивую работу в диапазоне частот вращения 0,7-1,05 от номинальной.
Системы защиты, управления, контроля сигнализации и автоматического регулирования являются общими для привода и нагнетателя.

В объем поставки нагнетателей входят собственно нагнетатель или блок-нагнетатель с мультипликатором, вспомогательное оборудование, сменные части и приспособления и монтажный инструмент для сборки-разборки нагнетателя

Тип нагнетателя: 650-21-2, 650-22-2, 395-21-1, 310-21-1, 295-24-1, 285-22-1, 235-21-1, 235-23-1, 385-1-1.

Цена:

Договорная



К полному списку продукции предприятия >>